Северный административный округ: опыт разработки градостроительного плана
А.С.Цивьян

№ 5-6 за 2001  год

Электронная версия научно-популярного журнала "Архитектура и строительство Москвы".
Выходит 6 раз в год.

Содержание номера:

В.И.Ресин
Продолжаем славные архитектурно-строительные традиции Москвы
А.В.Кузьмин
Генеральный план развития Москвы до 2020 года: традиции и новаторство
В.П.Коротаев
Градостроительные планы Москвы с XVI века до наших дней
А.В.Кузьмин, В.П.Коротаев, О.А.Баевский, Г.С.Юсин
Основные положения Генерального плана развития города Москвы на период до 2020 года
А.В.Кузьмин, В.П.Коротаев, О.А.Баевский, Г.С.Юсин
Новое в методологии и практике градостроительного планирования
В.Я.Беккер, М.Е.Иванов, В.В.Карелина, А.Г.Меламед, Л.Ф.Страшнова, А.А.Трифонов Социально-экономические предпосылки градостроительного развития 
А.В.Кузьмин, В.П.Коротаев, О.А.Баевский, Г.С.Юсин, Н.В.Чевашева,
А.Р.Каверин, О.Ю.Галушко, Т.А.Стецюк,А.В.Болдин
Планировочная и архитектурно-пространственная структура Москвы 
В.Я.Беккер, В.В.Карелина, Л.Я.Ткаченко, Г.С.Юсин
Осуществление Москвой столичных функций 
О.А.Баевский, Г.С.Юсин, Н.В.Чевашева, А.Р.Каверин, Л.Я.Ткаченко, Н.Ю.Федорова, Ю.П.Арпишкин
Градостроительное зонирование столицы 
И.Н.Ильина, С.В.Ильинский
Будет ли Москва "городом-солнце"? 
Е.Е.Соловьева
Охрана культурного наследия 
Л.Б.Кожаева
Морфотипы московской застройки 
Ю.В.Короткое, М.Г.Крестмейн
Транспортная инфраструктура Москвы 
Ю.В.Раев, Г.С.Юсин
Генплан в системе градостроительного законодательства 
О.А.Баевский, Л.Я.Ткаченко
Система мониторинга реализации и актуализации Генплана Москвы 
В.П.Коротаев, Ю.В.Короткое, М.Г.Крестмейн, Г.Б.Омельяненко
Третье транспортное кольцо 
Т.М.Барсукова, А.А.Трифонов, И.В.Фоменко
Комплексная реконструкция районов пятиэтажной застройки 
В.Я.Беккер, В.В.Карелина
Реорганизация производственных территорий 
Л.Ф.Страшнова, В.Я.Беккер
Социальная инфраструктура и потребительский рынок 
Г.Н.Мароховская
Инженерная инфраструктура 
М.Е.Иванов
Финансовые ресурсы и реализация градостроительных предложений 
А.С.Цивьян
Северный административный округ:
опыт разработки градостроительного плана 
Б.В.Бодэ
Градостроительный план района Тверской 

Содержание журнала "Архитектура и строительство Москвы" в 2001 году 

Авторы номера 

Е. Б.Ткач
Комплексное благоустройство города

Анализ современного состояния, комплексная оценка потенциала и ресурсов округа позволили выявить стоящие перед ним проблемы и определить возможности его перспективного развития. Территория САО составляет 11340 га (10,4% площади города), постоянное население — 877 тысяч человек (10,3% населения города), дневное население (с учетом работающих, туристов, приезжающих с разными целями) — 1,08 миллиона человек. В САО зарегистрировано около 16 тысяч предприятий различных форм собственности (работающих 516 тысяч человек). Доля округа в доходах единого бюджета Москвы составляет 5,7%. Жилой фонд на территории 16 районов округа — 18,5 млн. м2 при средней обеспеченности общей площадью квартир 21,1 м2 на одного жителя.

На перспективу до 2020 года ожидается увеличение численности трудовых ресурсов, занятых в экономике, до 547 тысяч человек, численности работающих — до 591 тысячи человек, рост занятых в науке и научном обслуживании — с 53,5 тысяч человек до 121 (в научно-производственной сфере — с 314 до 373). На территории САО сохраняются 14 высших учебных заведений с общей численностью студентов 94,1 тысяч человек (в том числе на дневном отделении 47,5) при стабильной численности профессорско-преподавательского и обслуживающего персонала (12 тысяч человек).Развитие социальной (образование, здравоохранение, социальная защита, культура, спорт) и коммерческо-деловой (потребительский рынок, торговля, общественное питание, бытовое обслуживание, туризм, административно-деловые учреждения, транспортные терминалы, информационно-культурные и рекреационные объекты) сфер предусматривает увеличение емкости нежилого фонда с 3,7 до почти 11 млн. м2 общей площади.

 Основные направления градостроительного развития территории Северного административного округа:
— обеспечение преемственности градостроительного развития на основе сохранения и восстановления исторически сложившейся планировочной и архитектурно-пространственной структуры территории, исторического ландшафта и городской среды;
— оптимизация экологической ситуации: снижение в 3,4 раза объема выбросов загрязняющих веществ, сокращение зон сверхнормативного загрязнения атмосферного воздуха и зон шумового дискомфорта, увеличение общей площади зеленых насаждений;
— развитие системы городских центров и общественных пространств (многофункциональных общественно-деловых и торговых комплексов, комплекса имени М.В.Фрунзе на Центральном аэродроме, жилых домов вдоль главных магистралей округа, рекреационно-спортивной зоны Химкинского водохранилища);
— сохранение производственной ориентации на площади в 1404 га, интенсификация использования этой территории и проведение эколого-градостроительных мероприятий;
— освобождение и реорганизация промышленно-складских территорий на площади 645 га, развитие там жилищного строительства, общественных центров, природного комплекса;
— развитие жилых территорий (увеличение жилого фонда с 18,5 до 24,6 млн. м2 общей площади);
— новое жилищное строительство (8,1 млн. м2 общей площади квартир со сносом жилого фонда 1,98 млн. м2);
— рост объектов культуры в 2,1 раза, объектов торговли в 1,3 раза;
— развитие транспортной инфраструктуры (увеличение протяженности улично-дорожной сети на 118 км с достижением плотности 5,1 км/км2;
 — строительство трасс большого и малого Третьего транспортного кольца с развязками в разных уровнях;
 реконструкция магистралей Ленинградского и Дмитровского шоссе, строительство путепроводов через Октябрьскую, Савеловскую и Рижскую железные дороги, линий и станций метрополитена вдоль Дмитровского шоссе, депо метро Лихоборы, линии скоростной транспортной системы от аэропорта Шереметьево до Ленинградского вокзала и до ММДЦ «Москва-Сити», 
—достижение уровня обеспеченности населения гаражами-стоянками до 205 тыс.маш.мест, строительство внеуличных пешеходных переходов);
— развитие инженерной инфраструктуры; — сохранение историко-культурного наследия на территории САО;
— сохранение и воссоздание элементов природного ландшафта, системы садово-парковых комплексов.

Основные направления градостроительного развития округа получают воплощение в разрабатываемых проектах, в строительстве и уже сданных в эксплуатацию зданиях и сооружениях. Ведется интенсивное жилищное строительство в районах Ховрино, Бескудниковский, Западное Дегунино, Коптево, Войковский, Головинский, ликвидируются пятиэтажные жилые дома первого поколения крупнопанельного домостроения, ветхий и малоценный фонд. Новые жилые дома повышенной этажности возводятся у станции метро «Сокол», на улице Врубеля, Дмитровском шоссе и южнее Чапаевского парка, готовится проектная документация на строительство около млн. м2 жилья в Хорошевском районе на территории Ходынского поля и вокруг него. Жилищное строительство уже ведется на месте ликвидированного Никольского кирпичного завода, на очереди — на территориях ликвидируемых ДОК-2 и ДОК-11, завода «Сотекс», фабрики металлогалантереи. Завершается застройка на Полтавской улице, вскоре начнется на нескольких площадках в районе Аэропорт. Проектируются жилые микрорайоны в Молжаниновском районе. Построены православные храмы в парке «Дубки» и на Коптевском бульваре, ведется строительство храма у пересечения Бескудниковского бульвара и Дмитровского шоссе, отреставрировано несколько церквей. Полным ходом идут работы по реконструкции Петровского путевого дворца на Ленинградском проспекте. Одобрены предложения по реконструкции Центрального стадиона «Динамо», готовятся проектные работы по территории водного стадиона «Динамо» на Ленинградском шоссе. Обеспечено проектной документацией строительство Национального теннисного центра в зоне Химкинского водохранилища. Крытый ледовый комплекс «Умка» на Прибрежном проезде уже функционирует, строится плавательный бассейн на Керамическом проезде, осваивается огромная территория в Молжаниновском районе, отведенная под строительство гольф-клуба. Ожидается сдача в эксплуатацию супермаркета немецкой фирмы «Метро Кеш энд Керри» у пересечения Ленинградского шоссе и МКАД. 

Недавно сдана в эксплуатацию транспортная развязка по трассе малого Третьего кольца на стыке улиц Нижняя Масловка и Новая Башиловка, вскоре начнется строительство транспортного узла в направлении улица Беговая — Хорошевское шоссе, а также реконструкция Ленинградского проспекта, связанная со снятием трамвайного движения.

На период до 2005 года темпы проектирования и строительства будут нарастать по всем направлениям:— 3700 тыс.м2 со сносом 900 тыс.м2 общей площади жилья;
— 11 школ, 12 блоков начальных классов, 11 детских дошкольных учреждений, 4 поликлиники;
— более 150 тыс.м2 предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания;
— ледовый дворец хоккейного клуба «Динамо», спортивно-рекреационный комплекс в парке у кинотеатра «Ереван», горнолыжный склон в Молжаниновском районе, физкультурно-оздоровительные комплексы и велодромы в 7 районах округа;
— реорганизация производственных территорий, особенно прилегающих к трассе Третьего транспортного кольца (многофункциональный общественно-торговый центр у станции метро «Войковская»);
— реабилитация долины реки Лихоборки в промзонах «Автомоторная» и «Дегунино-Лихоборы», реставрация и благоустройство усадьбы «Михалково».

Все положения Градостроительного плана развития территории Северного административного округа закреплены в схемах зонирования. Каждый квартал округа описывается системой трех взаимодополняющих характеристик функционального, строительного и ландшафтного зонирования. Каждый блок включает в себя три регламентных акта: Генеральную схему (уровень Генплана города), Схему (уровень градплана округа) и План (уровень проекта планировки) зонирования, с последовательно возрастающей точностью устанавливающих требования к территориальному балансу планировочных единиц Государственного градостроительного кадастра Москвы. Градостроительный план развития территории Северного административного округа одобрен на заседании Правительства Москвы 28 августа 2001 года.